1941年	4月17日	−	弘南鉄道自動車部より分離、弘前乗合自動車�叶ﾝ立（→弘南バス�梶j
1943年	5月	−	蔵舘バスを買収
1953年	12月	−	板柳バス�鰍�買収
1955年	3月27日	青森県	津鉄バス（津軽鉄道のバス部門）を買収、五所川原・鰺ヶ沢営業所開設
1965年	8月	青森県	津軽岩木スカイライン開通＜弘南バス＞
1966年	9月14日	青森県	夏山リフト（岩木山リフト）営業開始＜弘南バス＞
	9月	青森県	ターミナルビル営業開始＜弘南バス＞
1968年	5月	青森県	山麓ハウス新築営業開始＜弘南バス＞
1972年		青森県	弘南バスがランプの宿青荷温泉に経営参加＜弘南観光＞
1976年	10月25日	青森県	弘南ビルバスターミナル開設（→弘前バスターミナル）
1978年	3月11日	青森県	ホテルニューキャッスル開業
1981年	4月		｢40年のあゆみ｣刊行/弘南バス株式会社
1985年	3月14日	岩手県	弘前−盛岡間高速バス｢ヨーデル号｣運行開始（国鉄バス、岩手県北自動車、岩手県交通と共同運行）
1986年	6月9日		青森県経営者協会会長に菊池武正弘南バス社長が就任	日経産業860610
	12月26日	東京都	東京品川−弘前間高速バス「ノクターン号」運行開始（京急と共同運行）	日経産業861217
1987年	8月1日	岩手県	盛岡−青森間高速バス運行開始（秋北バス、岩手県北自動車、岩手県交通、ＪＲ東日本と共同運行）	日経東北Ａ版870729
1989年	6月16日	宮城県	仙台−弘前間高速バス運行開始（宮城交通、JRバス東北と共同運行）	日経産業890524
	7月1日	東京都	東京駅八重洲口−青森間「ラフォーレ号」運行開始（京急、JRバス東北、JRバス関東と共同運行）	日経産業890526
	10月2日	宮城県	青森−仙台間高速バス運行開始（十和田観光電鉄、宮城交通、JRバス東北と共同運行）	日経東北B版890927
1994年	9月1日		青森航空サービス設立、営業開始（全日空と代理店契約）	日経産業940810
1996年	4月1日	青森県	八戸−弘前間高速バス運行開始（南部バスと共同運行）	日経東北A版960313
1999年	4月		�滑笆ﾘスカイライン設立
2005年	12月1日	東京都	青森・弘前−上野間高速バス「パンダ号」運行開始
2006年	7月13日	青森県	弘前−青森県立美術館間バス運行開始	日経東北B版060616
	7月21日	北海道	上野−函館間高速バス運行開始（東日本フェリーと接続）	日経東北B版060608
2008年	4月		★弘南バスが再建3ヶ年計画策定（青森銀行など34億円支援）	日経東北B版080419
2009年	4月1日	青森県	▲平賀車庫廃止、桜ヶ丘案内所、板柳案内所、大鰐車庫の車両配置を廃止
2010年	4月1日	青森県	▲桜ヶ丘案内所、板柳案内所、大鰐車庫、金木案内所を無人化（閉鎖）
2014年	2月28日	東京都	▲東京新宿線｢アップル号｣運行終了（五所川原・弘前・青森−東京駅・新宿間）
	3月1日	東京都	東京新宿線｢パンダ号｣運行開始（五所川原・弘前−東京駅・新宿間）
2016年	3月26日	青森県	津軽鉄道中里駅−奥津軽いまべつ駅間バス「あらま号」運行開始
	12月15日	東京都	▲東京事務所閉鎖
2018年	5月18日	青森県	▲弘南バス鯵ヶ沢駅前案内所営業終了
2020年	4月10日		★新型コロナウイルス感染拡大防止のため東京などを発着する高速バス路線を順次運休
	9月30日	青森県	▲津軽鉄道中里駅−奥津軽いまべつ駅間バス「あらま号」廃止（→事前予約制乗合タクシー運行開始）
2021年	12月2日	東京都	五所川原・弘前−バスタ新宿・横浜駅東口間高速バス「ニューノクターン号」運行再開（「ノクターン号」を改称）
2022年	12月1日	東京都	高速バス東京線名称変更（3列シート車を「ノクターン号」に、4列シート車を「パンダ号」に統一
2023年	5月10日	青森県	▲弘南バス黒石駅前案内所閉鎖
2024年	12月1日	埼玉県	青森−上野間夜行高速バス「パンダ上野線」がさいたま新都心バスターミナルに乗入れ	日経首都圏版241023