伊那バス��
INAbus co.,Ltd

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1917年 3月21日
伊那町3455三沢友紀申請に依る伊那−高遠間の自動車営業願が県知事より許可される
1919年 10月15日 長野県 伊那自動車�鰍ヘ伊那町214番地先−高遠町1699番地先間の自動車営業を開始
11月8日
伊那自動車�鰍フ設立登記
1920年 7月26日
名古屋逓信局長名に依り伊那−高遠間の郵便物逓送を開始する
1927年 4月4日
飯島村1179番地に営業所を設置し、貸切車輌1輌を常備する
1929年 5月13日
伊那−高遠間に大型の14人乗り、16人乗りの乗合新車輌2輌を増車
1934年 8月
伊那自動車�鞄�船本社事務所・車庫の大改造を行なう
1941年 10月15日
乗合大型車輌2輌に、木炭日燃式の石油代用燃料使用装置設置許可を取り、木炭車誕生
1945年 6月
信南交通�鰍ノ統合
1946年 10月12日
従来の外車シボレーが、国産車2606年式トヨダ号に切り替わり、以後トヨダ車となる
1949年 2月
信南交通�鰍ゥら分離独立
1951年 3月3日 長野県 みすず急行線運行開始
10月15日 長野県 遊覧バスの運行開始
1952年 11月24日 長野県 本社所在地を入船から春日町へ移転、整備工場も高遠より伊那の天竜町へ移転
1955年 6月15日 − 伊那バス観光�叶ン立
1958年 11月1日 長野県 辰野営業所開設
1967年 7月29日 長野県 中央アルプス駒ケ岳ロープウェイ線駒ヶ根駅前−しらび平間運行開始
1968年 4月1日 長野県 みすず急行線は松本市内の経路を国道バイパス路線に変更、運行を開始する
1969年 4月1日 − エアサスペッション貸切車輌12台を購入
5月14日 長野県 松島営業所が松島南町に新築移転
1971年 4月6日 − レジャー産業の開発、研究を目的として、伊那レクリェーション�叶ン立
4月28日 − 長野県で初めてサロンバスを購入
1972年 5月2日
I・B自動車工業�叶ン立
1975年 6月5日 − 伊那自動車�鰍ェ伊那バス�鰍ノ商号変更
1976年 5月15日 愛知県 特急バス伊那−名古屋線が、伊那バス�梶A名古屋鉄道�梶A信南交通�鰍フ3社で運行開始 日経中部760428
1978年 3月2日 − 貸切車輌に初めてハイデッカー型車輌7台を購入
3月21日 長野県 伊那本線の辰野駅前−駒ヶ根駅前間を乗り替えなしの直通運行に変更
1982年 9月26日
★伊那バス会長春日勇一死去(79歳) 日経産業820929
1984年 12月14日 東京都 新宿線運行開始(6社共同運行) 毎日841207、日経長野版841207
1988年 9月1日 長野県 長野・松本線運行開始
10月27日 長野県 ホームプラザ駒ヶ根オープン(ケーヨー、バス車庫跡) 日経長野版880705
1989年 12月22日 大阪府 伊那−大阪梅田間高速バス運行開始(伊那バス、阪急バスと共同運行) 日経長野版891206、日経産業890913
1990年 12月20日 神奈川
県
横浜線運行開始
1999年 4月1日 長野県 伊那市街地循環バス「イーナちゃんバス」運行開始
2005年 2月17日 愛知県 高速バス伊那−中部国際空港線開通
6月15日 東京都 高遠・長谷−新宿南口間高速バス「南アルプス号」に参入(京王電鉄、JRバス関東と共同運行) 日経東京版050616
2006年 1月23日 長野県 伊那バス本社移転、営業開始
2008年 4月1日 長野県 伊那−木曽間連絡バス「ごんべえ号」運行開始(JRバス関東、おんたけ交通と共同運行) 日経長野版080405
2009年 3月末 長野県 ▲伊那−木曽間連絡バス「ごんべえ号」廃止(JRバス関東、おんたけ交通と共同運行) 日経長野版081218
7月末 長野県 ▲高遠・長谷−新宿南口間高速バス「南アルプス号」廃止(京王電鉄、JRバス関東と共同運行) 日経長野版090702
2010年 4月1日 長野県 ▲伊那本線全面廃止(本社前−辰野駅前間)
2011年 3月31日 愛知県 ▲中部国際空港−伊那間高速バス運行終了(4月1日廃止)
2013年 11月22日 東京都 立川−飯田間高速バス運行開始(京王バス南・シティバス立川と共同運行)
2017年 5月18日 長野県 ▲伊那バスターミナルが改築工事のため利用停止
12月7日 長野県 伊那バスターミナル改築工事完了、供用開始
2020年 4月19日 東京都 ▲飯田−立川線が当面の間運休
9月1日 神奈川県 ▲飯田−横浜駅東口「ベイブリッジ号」が当面の間運休
10月1日 長野県 ▲駒ヶ根バスターミナル閉鎖

<参考文献>
ホームページ・伊那バス