日本観光史 
日本観光史:会社編
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太平洋フェリー
Taiheiyo Ferry Co.,Ltd.

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1970年 10月16日 太平洋沿海フェリー設立(社長土川元夫、10月20日設立も) 読売701020
12月22日
太平洋沿海フェリーがフェリー4隻を発注 朝日701223
1972年 4月22日
椛セ平洋沿海コックドール設立
10月1日 大分県 太平洋沿海フェリー、名古屋−大分航路開設、「あるかす」が隔日就航(9800総トン) 世界の艦船7211
1973年 1月31日 大分県 太平洋沿海フェリー、名古屋−大分航路に「あるびれお」就航、毎日運行となる
3月20日
名古屋−大分航路「あるなする」竣工(6800総トン) 世界の艦船7304
3月25日 大分県 太平洋沿海フェリー、「あるなする」が九州航路就航
4月1日 北海道 太平洋沿海フェリー、名古屋−仙台−苫小牧航路開設、「あるびれお」就 世界の艦船7306
6月28日
太平洋沿海フェリー、「あるごう」九州航路就航、「あるかす」が北海道航路就航
1974年 7月15日
★エンジン修理のため休航した「あるびれお」の代船としてフジフェリー「いせ丸」で運航(〜9月7日)
12月26日
太平洋沿海フェリー、「いしかり」竣工(11880総トン、ドック代船として就航) 日立造船百年史
1975年 4月1日 北海道 太平洋沿海フェリー、「いしかり」北海道航路に就航
5月3日 和歌山 九州航路の上り便のみ南紀勝浦に寄港開始
6月
太平洋沿海フェリー、「だいせつ」竣工(11879総トン) 日立造船百年史
7月1日
太平洋沿海フェリー、「だいせつ」北海道航路に就航(毎日運航) 日経流通750630
10月26日 大分県 ▲「あるなする」を日本カーフェリーに売却、九州航路2日に1便に減便 日経750907、日経産業751104
1977年 3月10日
「だいせつ」中央部切断し全長175.6mを188.4mに延長
1978年 3月10日
「いしかり」中央部切断し全長175.6mを188.4mに延長
1980年 4月1日 大分県 ▲太平洋沿海フェリー、名古屋−大分航路営業休止(1981年4月1日廃止) 日経産業800129
4月1日
▲「あるごう」を関西汽船に売却
10月
太平洋沿海フェリー、名古屋−大洗−仙台−苫小牧航路の免許申請
1981年 4月1日 大分県 ▲太平洋沿海フェリー、名古屋−大分航路廃止 日経流通810119
1982年 4月8日 太平洋フェリー設立(社長長谷川敏) 日経中部820417
6月1日
太平洋フェリー鰍ェ太平洋沿海フェリー鰍謔濶c業譲受
6月10日
太平洋フェリー鰍ェ椛セ平洋沿海コックドールを吸収合併
1984年 3月16日
太平洋フェリー鰍ェ名鉄管財梶i旧太平洋沿海フェリー)より船舶4隻買収(「あるかす」、「あるびれお」、「いしかり」、「だいせつ」)
1985年 1月16日
▲「だいせつ」を東日本フェリーに売却(→「ばるな」)
1987年 7月1日
「きそ」進水式 日経中国A版870702
10月26日 北海道 太平洋フェリー、苫小牧−仙台−名古屋航路に「きそ」就航、「あるかす」の代替(13900総トン) 日経北海道版871017
1989年 3月5日 神奈川 ロイヤルウイング就航(旧関西汽船くれない丸) 産経横浜版890303
10月21日 北海道 太平洋フェリー、「きたかみ」就航(13900総トン)、「あるびれお」の代船 日経北海道版891006
1990年 11月8日
「いしかり」進水式(14600総トン) 日経産業901108
1991年 3月25日 北海道 太平洋フェリー、ニュー「いしかり」就航
6月
「Sillage 太平洋フェリー20年の航跡」刊行
2000年 12月 神奈川 ▲吉本興業が太平洋フェリーよりロイヤルウイングを買収
2004年 7月22日
「きそ」進水式(16000トン) 日経広島版040723、日経中部040707、読売中経済040723、世界の艦船0504
2010年 8月26日
新造船「ニューいしかり」進水式(16000トン) 読売100826、世界の艦船1011・1106・1110
2011年 3月13日 北海道 ★名古屋−仙台−苫小牧航路に新造船ニューいしかり(16000トン)就航予定だったが東日本大震災の影響で名古屋−苫小牧間直行運航、旅客扱いは当分の間せず 日経110311広告
6月5日 北海道 名古屋−仙台−苫小牧航路通常運航再開
6月6日 北海道 名古屋−仙台−苫小牧航路一般旅客営業再開
2018年 10月13日
★仙台発名古屋港行フェリー「きそ」の乗客1名行方不明
2019年 1月25日 北海道 名古屋−仙台−苫小牧航路に新造船「きたかみ」就航 日経190120広告、世界の艦船1809・1904