1910年 |
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鳥取県 |
松尾牛蔵が米子町でハイヤー事業開始 |
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1917年 |
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鳥取県 |
山陰自動車設立(鳥取−智頭間運行→鳥取自動車) |
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1922年 |
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法勝寺鉄道設立(→1925年伯陽電鉄→1944年広瀬鉄道と合併し山陰中央鉄道となる) |
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1924年 |
7月8日 |
鳥取県 |
法勝寺鉄道、米子町(→米子市)−大袋間開業 |
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米子電車軌道叶ン立(→1939年米子交通梶j |
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1925年 |
4月1日 |
鳥取県 |
米子角盤町−皆生間電車開通<米子電車軌道梶 |
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1930年 |
7月31日 |
鳥取県 |
◆日ノ丸自動車叶ン立(鳥取自動車ほか7社統合)、 旅客自動車運送を開始(創業者松
尾牛蔵) |
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1936年 |
10月10日 |
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日ノ丸商事叶ン立 |
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1937年 |
12月 |
鳥取市 |
丸由百貨店開業(→鳥取大丸) |
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1948年 |
4月1日 |
鳥取県 |
▲山陰中央鉄道、広瀬線を島根鉄道(→一畑電気鉄道に合併)として分離 |
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12月10日 |
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増資により、資本金1千8百万円
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1949年 |
3月26日 |
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▲神姫合同自動車が日ノ丸自動車播美支社を買収 |
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5月20日 |
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米子交通鰍ニ合併 |
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7月13日 |
兵庫県 |
神姫バスと相互乗入協定締結 |
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12月1日 |
島根県 |
松江線急行バス運行開始 |
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12月3日 |
鳥取県 |
鳥取大丸開店 |
大丸二百五十年史 |
1950年 |
4月20日 |
兵庫県 |
鳥取−姫路間運行開始 |
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1953年 |
9月16日 |
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山陰中央鉄道鰍ニ合併、電車営業開始(法勝寺−米子間) |
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1954年 |
4月 |
東京都 |
大東京観光自動車叶ン立 |
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7月 |
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日ノ丸トラック鰍合併 |
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8月 |
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日ノ丸総本社設立 |
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1955年 |
2月1日 |
大阪府 |
極東航空(全日本空輸)米子−大阪線運航開始 |
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5月2日 |
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増資により、資本金2億円
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1957年 |
2月1日 |
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日ノ丸ハイヤー鰍ヨハイヤー営業権譲渡
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2月1日 |
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日ノ丸トラック鰍ヨトラック営業権譲渡(→日ノ丸西濃運輸梶j
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1958年 |
3月5日 |
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ガイドコンクール全国大会、宇佐美明子優勝 |
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1959年 |
5月31日 |
岡山県 |
勝山線運行開始(日ノ丸、中鉄バス) |
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10月17日 |
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大山桝水原リフト完成 |
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1960年 |
4月10日 |
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定期観光バス皆生−大山−桝水高原運行開始 |
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11月10日 |
兵庫県 |
曲里線運行開始(日ノ丸、神姫自動車) |
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1961年 |
1月 |
− |
「日ノ丸自動車星霜参拾年」刊行 |
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1962年 |
10月22日 |
|
三朝−上井間特急バス運行開始 |
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11月15日 |
岡山県 |
作州連絡バス運行開始(関金町山口接続、日ノ丸、中鉄バス) |
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12月15日 |
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直営旅館吉岡温泉友楽苑営業開始 |
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1963年 |
2月16日 |
|
鳥取−吉岡間特急バス運行開始 |
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3月1日 |
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定期観光バス「みさき号」運行開始(三朝−砂丘−鳥取間) |
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8月 |
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増資により、資本金3億4千万円
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1964年 |
3月21日 |
岡山県 |
上井−延助間直通バス「ひるぜん号」運行開始(日ノ丸、中鉄バス) |
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10月10日 |
東京都 |
全日空米子−東京線運航開始 |
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1965年 |
3月1日 |
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定期観光バス「日本海号」、「白兎号」運行開始 |
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3月3日 |
|
砂丘パレス営業開始 |
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7月1日 |
鳥取県 |
全日空総代理店米子航空営業所開設 |
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1966年 |
7月19日 |
大阪府 |
鳥取−大阪間直通急行バス運行開始 |
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1967年 |
5月15日 |
鳥取県 |
▲電車部門廃止(法勝寺線)
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鉄道ファン6606・6706・6707 |
7月20日 |
鳥取県 |
鳥取砂丘会館新築落成 |
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8月1日 |
鳥取県 |
全日空総代理店鳥取航空営業所開設(鳥取空港開港)
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10月19日 |
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★米原章三死去(83歳、日ノ丸総本社社長) |
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12月2日 |
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鳥取スポーツセンター営業開始 |
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1968年 |
3月11日 |
東京都 |
東京営業所開設 |
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10月1日 |
鳥取県 |
吉岡温泉友楽別館完成 |
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11月1日 |
鳥取県 |
砂丘会館改装工事完成 |
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1971年 |
1月5日 |
大阪府 |
▲鳥取−大阪間特急バス廃止 |
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1972年 |
4月28日 |
岡山県 |
倉吉−三朝温泉−岡山間バス運行開始 |
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12月8日 |
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直営日ノ丸ストア吉成店営業開始 |
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1973年 |
9月26日 |
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日ノ丸観光叶ン立 |
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1975年 |
10月5日 |
鳥取県 |
ホテルニューオータニ開業<日ノ丸観光梶 |
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10月 |
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自動車整備事業開始
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11月 |
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駐車場事業開始
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1977年 |
4月1日 |
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鞄ノ丸ストア、葛g岡温泉友楽苑各々直営部門より分離設立 |
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4月1日 |
− |
決算期 4月〜3月に変更
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1979年 |
6月29日 |
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日ノ丸自動車(鳥取)社長に岡村吉太郎就任 |
日経中国A版790701 |
8月1日 |
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鳥取バスターミナル叶ン立 |
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10月22日 |
|
鞄ノ丸観光トラベル設立 |
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1980年 |
8月25日 |
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定期観光バス「因幡ふる里号」運行開始(ボンネットバス) |
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10月 |
鳥取県 |
米子空港ビル完成 |
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1981年 |
3月10日 |
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路線調整日ノ丸・日交両社受託、翌年分野調整実施 |
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8月23日 |
鳥取県 |
鳥取合同バスターミナル営業開始<日の丸自動車、日本交通、鳥取県、鳥取市が出資
> |
日経中国A版810823 |
1985年 |
6月 |
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各種物品販売事業開始
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1987年 |
9月3日 |
鳥取県 |
本店、営業部、整備部を鳥取市古海620番地に新築移転
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1988年 |
5月17日 |
東京都 |
鳥取・米子−東京間高速バス「キャメル号」運行開始(京急、日本交通と共同運行)
|
日経中国A版880518 |
6月 |
− |
一般貸切旅客自動車運送事業の渉外部門として、鞄ノ丸観光トラベル増強
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12月21日 |
広島県 |
鳥取−広島間高速バス「メリーバード号」運行開始(広島電鉄、日本交通と共同運行)
|
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1989年 |
9月27日 |
広島県 |
米子−広島間高速バス「メリーバード号」運行開始(広島電鉄、日本交通と共同運行)
|
日経中国B版890901 |
12月22日 |
岡山県 |
岡山−米子・松江間バス運行開始(両備バス、中鉄バス、一畑電気鉄道と共同運行、日ノ丸自動車八十年史は12月12日運行開始、1992年9月30日休止) |
日経中国B版891228 |
1990年 |
7月20日 |
鳥取県 |
鳥取市今町に7階建有料駐車場新築
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8月1日 |
兵庫県 |
姫路−鳥取間高速バス運行開始(神姫バスと共同運行、1997年9月30日休止) |
日経産業900719 |
8月10日 |
広島県 |
米子−福山線「フライングフィッシュ号」運行開始(中国バスと共同運行、1994年10月1日
廃止) |
日経産業900803 |
1991年 |
9月18日 |
福岡県 |
鳥取−福岡間高速バス「大山号」運行開始(西鉄、日本交通鰍ニ共同運行)
|
日経中国B版910906 |
1994年 |
4月1日 |
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▲定期観光バス砂丘号廃止 |
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1995年 |
11月 |
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建物、車両清掃請負業 鞄ノ丸アネックス設立
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1996年 |
4月16日 |
鳥取県 |
三朝温泉−鳥取空港連絡バス運行開始
|
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1997年 |
3月16日 |
岡山県 |
松江・米子−岡山線「ももたろうエキスプレス」運行再開(一畑電気鉄道、中鉄バス、両備
バスと共同運行) |
日経中国B版970301 |
7月 |
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倉吉支店を営業所に組織変更
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1998年 |
2月16日 |
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▲吉岡温泉友楽苑解散 |
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7月3日 |
|
▲大山プラザ解散 |
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7月18日 |
鳥取県 |
鳥取観光ループバス「ループ麒麟獅子」受託運行開始(日ノ丸自動車八十年史は7月10
日運行開始)
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日経流通980716 |
9月 |
兵庫県 |
鳥取−姫路線(急行バス)運行休止
|
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10月30日 |
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▲日ノ丸ストアー解散 |
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1999年 |
6月 |
福岡県 |
鳥取−福岡線(高速バス)の運行を日ノ丸自動車梶A日本交通鰍フ2社共同運行に変更
|
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2000年 |
4月1日 |
鳥取県 |
とっとり花回廊シャトルバス運行開始 |
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2001年 |
4月1日 |
鳥取県 |
鳥取−米子空港(ソウル便連絡)バス運行開始 |
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4月1日 |
|
米子−七類港(隠岐汽船連絡)バス運行開始 |
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4月1日 |
|
特急松江線運行開始(皆生温泉・米子駅−松江間、2003年10月1日廃止) |
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4月20日 |
鳥取県 |
境港市循環バス「はまるーぷ」受託運行開始 |
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4月20日 |
岡山県 |
松江・米子−岡山線「ももたろうエキスプレス」を出雲市まで延長運行 |
|
4月20日 |
島根県 |
松江−米子間特急バス運行開始 |
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2002年 |
4月 |
鳥取県 |
米子市循環バス(だんだん)受託運行
|
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10月 |
鳥取県 |
鳥取市循環バス受託運行開始
|
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2003年 |
8月 |
|
減資により資本金1億円
|
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9月1日 |
鳥取県 |
鳥取−倉吉間特急バス運行開始(2004年8月31日廃止) |
日経中国B版030830 |
2004年 |
12月18日 |
岡山県 |
日ノ丸自動車梶A両備バス梶A中鉄バス梶Aの3社共同運行による倉吉−岡山線(高速
バス)運行開始
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12月22日 |
東京都 |
鳥取−東京線「キャメル号」を倉吉市まで 延長運行 |
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2006年 |
12月17日 |
岡山県 |
岡山−倉吉間高速バス「くらよしエクスプレス」が日ノ丸自動車鰍フ単独運行となる(両
備バス、中鉄バスは廃止) |
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2008年 |
|
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三朝温泉−鳥取空港連絡バスを日ノ丸ハイヤーへ移管 |
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2009年 |
10月19日 |
|
★米原正博死去(日ノ丸総本社会長) |
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2010年 |
3月29日 |
兵庫県 |
鳥取−姫路線高速バス「プリンセスバード」運行再開(神姫バス鰍ニ共同運行) |
日経中国B版100304、読売鳥取版100330 |
3月 |
|
三朝温泉−鳥取空港連絡バスを日ノ丸ハイヤー鰍ヨ移管 |
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2012年 |
3月31日 |
|
「日ノ丸自動車80年史」刊行 |
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2016年 |
3月16日 |
島根県 |
出雲− 鳥取線高速バス運行開始(一畑バスと共同運行) |
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2019年 |
2月28日 |
島根県 |
▲松江−鳥取線「オオクニヌシ号」廃止<一畑バス、日ノ丸自動車> |
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2021年 |
3月15日 |
東京都 |
▲鳥取・倉吉・米子−東京間夜行高速バス「キャメル号」廃止<日本交通、日ノ丸自動車、京急バス> |
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