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1930年 |
12月24日 |
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大同海運叶ン立(田中正之輔) |
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1932年 |
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大同海運が北米定期航路開設 |
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1937年 |
3月5日 |
東京都 |
日東鉱業汽船椛n立 |
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11月24日 |
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森田福市取締役会長に、竹中治取締役社長に就任 |
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1938年 |
6月30日 |
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建造第1船「日栄丸」竣工 |
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8月1日 |
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日東炭業鰍合併 |
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1940年 |
5月14日 |
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子会社として日栄商事鰍創立 |
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1941年 |
3月31日 |
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日本タンカー梶A第二日東鉱業汽船梶A白坂汽船鰍吸収合併 |
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1943年 |
2月24日 |
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日東汽船鰍ノ商号変更 |
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1945年 |
8月15日 |
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★太平洋戦争終結、45隻372,857トンを喪失 |
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1948年 |
11月5日 |
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第二会社日東商船鰍設立、日東汽船渇散 |
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1953年 |
11月28日 |
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大和汽船鰍吸収合併 |
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1955年 |
3月8日 |
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新日本海運鰍ェ傘下入り |
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1959年 |
4月30日 |
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播磨造船所、神戸製鋼、呉造船所、日商と共同出資で国際汽船鰍設立 |
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9月15日 |
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播磨造船所などと共同出資で日本液化ガス輸送鰍設立、日本初のLPGタンカーを建造 |
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1961年 |
9月 |
神奈川県 |
横浜駅前振興叶ン立(→1968年5月28日渇。浜スカイビル) |
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北海道 |
ニセコひらふスキー場開設(→1970年ニセコ国際ひらふスキー場)<ニセコ高原観光、日東商船> |
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1964年 |
4月 |
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日東商船鰍ェ大同海運鰍ニ合併、ジャパンライン株ュ足(社長:竹中治) |
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1967年 |
4月15日 |
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★竹中治死去(ジャパンライン創業者・初代社長) |
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1970年 |
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北海道 |
ニセコひらふスキー場がニセコ国際ひらふスキー場に改称 |
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1972年 |
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★三光汽船がジャパンライン株を買占め |
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1982年 |
3月11日 |
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横浜スカイビルの筆頭株主がジャパンラインから三菱地所に変更 |
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1985年 |
7月 |
北海小津 |
▲東急不動産がジャパンライン系北栄興産からニセコ高原観光全株式取得(ニセコ国際ひらふスキー場、ニセコワイススキー場、ニセコ高原観光ホテル、ワイススキー場内ロッジ) |
日経北海道版850622、日経産業851009 |
1989年 |
6月 |
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山下新日本汽船がジャパンライン鰍ニ合併、ナビックスラインとなる |
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1999年 |
4月 |
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大阪商船三井船舶とナビックスラインが合併、鰹、船三井となる |
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